皆様こんにちはすっかり暖かくなりいよいよオートバイシーズンの到来ですね。
横浜店オイル担当中島です。
前回のブログではオイルの粘度についてのお話でしたが今回は･･･
JASO規格についてお話しさせて頂きます。
まずこの画像↓をご覧ください。＊表記が親切なYAMALUBEシリーズでご説明致します。
〇印の箇所にご注目下さい。
ＪＡＳＯ規格は、大きく分けると2種類に分かれ、MAはさらに2つに分けられています。
※実際は「MA1」「ＭＡ2」で表記されていることは少ないです。
次にMAとMBとは？というご説明の前に･･･
エンジンオイルはエンジン内部の保護をしつつ潤滑するのが目的です。
しかしエンジンには過度に潤滑してほしくない部分も存在しています。
それはクラッチです。
滑らかにしっかり潤滑したい。
けれどクラッチは滑ってほしくない。
というように相反する要素があります。
であれば、エンジンの種類や用途によって使い分けましょう。
という規格です。
↓ こちらはMA２
↓こちらはMB
パッケージにも記載があるように摩擦低減剤という添加剤が入っているか否かという区分けです。
基本的にMAはミッション車、MBはスクーター用です。
さらにMAでもより性能がよくクラッチに対して摩擦をしっかり確保できるものが
MA2という区分で表記されています。
ハイパワー高回転型エンジンを積んでいる車両にはMA2がオススメです。
例外で特定のミッション車にも使えるMBオイルというのもありますが、
これは車種指定がありますので、マニュアルなどでご確認をお願いします。
当店はオイルの種類や在庫量が豊富です。
只今ダイナミックセール中ですのでさらにお買い得ですよ。
ツーリングに行く前にエンジンオイルの交換をお忘れなく。